Il-Klaċċ Pnewmatiku tat-Tip CB huwa ddisinjat biex jagħti impenn stabbli, diżingaġġ, u prestazzjoni tal-ibbrejkjar f'sistemi ta 'trażmissjoni tal-enerġija industrijali. Huwa użat ħafna f'operazzjonijiet ċikliċi ta'-veloċità għolja, kif ukoll applikazzjonijiet ta' akkoppjar u drive ġenerali.
Il-klaċċ għandu kostruzzjoni sempliċi u robusta. Rimm tal-azzar huwa vulkanizzat b'tubu tal-arja tal-gomma pnewmatiku, u żraben tal-frizzjoni huma mmuntati fuq it-tubu tal-arja bl-użu ta 'brilli. Meta tiġi applikata l-arja kkompressata, it-tubu ta 'l-arja jespandi, u jikkawża li ż-żraben tal-frizzjoni jaqbdu sewwa t-tanbur jew il-buttun ċilindriku, li jippermetti trasmissjoni jew ibbrejkjar effiċjenti tat-torque.
Il-kapaċità tat-torque tiddependi fuq il-pressjoni tal-arja applikata u l-veloċità rotazzjonali, li tiżgura flessibilità f'diversi kundizzjonijiet operattivi.



Karatteristiċi Ewlenin
- Ingaġġ u diżimpenn bla xkiel u affidabbli
- Kapaċità ta 'trasmissjoni ta' torque għolja
- Struttura sempliċi għal installazzjoni u manutenzjoni faċli
- Adattat għal operazzjonijiet ta'-frekwenza għolja u ta' xogħol tqil-
- Ħajja twila ta 'servizz b'komponenti ta' tubu ta 'l-arja sostitwibbli
- Konfigurazzjoni flessibbli għal applikazzjonijiet industrijali differenti
Prinċipju ta' Ħidma
Il-klaċċ jaħdem permezz ta' attwazzjoni pnewmatika:
- L-arja kkompressata hija introdotta fit-tubu ta 'l-arja
- It-tubu tal-arja jespandi 'l barra
- Żraben tal-frizzjoni agħfas kontra t-tanbur jew il-buttun
- It-torque jiġi trażmess jew jinkiseb ibbrejkjar
Meta l-pressjoni tal-arja tiġi rilaxxata, il-klaċċ jinżel awtomatikament.
Identifikazzjoni tal-Mudell
Il-klaċċijiet CB huma identifikati minn:
Dijametru tal-hub (f'pulzieri) - dijametru intern ikkuntrattat
Wisa' tal-kisi tal-frizzjoni (f'pulzieri)
Eżempju:
20CB500
→ Iddisinjat għal hub ta 'dijametru ta' 20 pulzier
→ Wisa 'kisja tal-frizzjoni: 5.00 pulzieri
Tipi Strutturali
1. Tip ta 'Fanġ Uniku
-
Konfigurazzjoni standard bi flanġ wieħed
-
Kompatt u użat ħafna f'applikazzjonijiet ta' xogħol ħafif sa medju-

Struttura u Parametri Tekniċi Ewlenin tal-Klaċċ tat-Tajers Pnewmatiċi tat-Tip CB (Fanġ Uniku)
|
N0. |
Mudell |
Veloċità ratata r/min |
Torque nominali KN·m |
pressjoni Mpa |
Dijametru tar-rota tal-frizzjoniΦ1 ㎜ |
Wisa 'tal-pjanċa tal-frizzjoni B ㎜ |
Dimensjonijiet tal-konnessjoni ㎜ |
InletpipethreadM |
||||||
|
Dijametru tar-rimm Φ2 |
Wisa' tar-rimm H |
Numru u dijametru tat-toqob tal-kamin n-Φ3 |
Dijametru taċ-ċirku tal-bolt Φ4 |
|||||||||||
|
1 |
3CB150 |
2000 |
0.0407 |
0.6-0.8 |
74 |
38 |
160.0 |
55 |
8-Φ6 |
146 |
NPT⅛-27 |
|||
|
2 |
4CB200 |
0.113 |
99 |
51 |
184.1 |
66 |
8-Φ6 |
170 |
||||||
|
3 |
5CB200 |
0.165 |
124 |
51 |
224.0 |
72 |
8-Φ8 |
205 |
||||||
|
2 |
6CB200 |
1800 |
0.231 |
150 |
51 |
273.1 |
72.5 |
8-Φ10 |
254 |
NPT⅜-18 |
||||
|
3 |
8CB250 |
0.485 |
201 |
64 |
327 |
85 |
8-Φ10 |
308 |
||||||
|
4 |
10CB300 |
0.921 |
254 |
76 |
390.5 |
99 |
12-Φ10 |
371.5 |
||||||
|
5 |
12CB350 D |
1.5 |
305 |
89 |
447.7 |
112 |
14-Φ10 |
429 |
||||||
|
6 |
14CB400 D |
2.23 |
353 |
102 |
498.5 |
125.5 |
16-Φ10 |
479.4 |
||||||
2. Tip ta 'flanġ doppju
-
Jipprovdi saħħa strutturali u stabbiltà ogħla
-
Adattat għal operazzjonijiet heavy-duty-

Struttura u Parametri Tekniċi Prinċipali tal-Klaċċ tat-Tajers Pnewmatiċi tat-Tip CB (Fanġ Doppju)
|
N0. |
Mudell |
Veloċità ratata r/min |
Torque nominali KN·m |
pressjoni Mpa |
Dijametru tar-rota tal-frizzjoniΦ1 ㎜ |
Wisa 'tal-pjanċa tal-frizzjoni B ㎜ |
Dimensjonijiet tal-konnessjoni ㎜ |
Ħajt tal-pajp tad-dħul M |
||||||
|
Dijametru tar-rimm Φ2 |
Wisa' tar-rimm H |
Numru u dijametru tat-toqob tal-kamin n-Φ3 |
Dijametru taċ-ċirku tal-bolt Φ4 |
|||||||||||
|
1 |
12CB350 |
1800 |
1.47 |
0.6-0.8 |
302 |
89 |
447.7 |
124 |
14-Φ10 |
428.6 |
NPT⅜-18 |
|||
|
2 |
14CB400 |
1800 |
2.23 |
353 |
102 |
498.5 |
137 |
16-Φ10 |
479.4 |
|||||
|
3 |
16CB500 |
1550 |
3.98 |
403 |
127 |
596.9 |
168 |
8-Φ13 |
571.5 |
|||||
|
4 |
18CB500 |
1400 |
4.97 |
454 |
127 |
647.7 |
168 |
12-Φ13 |
619.1 |
|||||
|
5 |
20CB500 |
1300 |
6.06 |
505 |
127 |
698.5 |
168 |
12-Φ13 |
669.9 |
|||||
|
6 |
22CB500 |
1250 |
7.04 |
555 |
127 |
749.3 |
168 |
12-Φ13 |
720.7 |
|||||
|
7 |
24CB500 |
1200 |
8.48 |
606 |
127 |
800.1 |
168 |
16-Φ13 |
771.5 |
|||||
|
8 |
26CB525 |
1100 |
10.4 |
656 |
133 |
863.6 |
176 |
16-Φ16 |
831.9 |
NPT½-14 |
||||
|
9 |
28CB525 |
1000 |
12 |
706 |
133 |
914.4 |
176 |
16-Φ16 |
882.7 |
|||||
|
10 |
30CB525 |
950 |
13.7 |
757 |
133 |
965.2 |
176 |
16-Φ16 |
933.5 |
|||||
|
11 |
32CB525 |
900 |
15.5 |
808 |
133 |
1016.0 |
176 |
18-Φ16 |
984.3 |
|||||
|
12 |
36CB525 |
800 |
19.400 |
910 |
133 |
1133.5 |
176 |
18-Φ19 |
1095.4 |
NPT¾-14 |
||||
|
13 |
40CB525 |
750 |
23.8 |
1011 |
133 |
1235.1 |
176 |
20-Φ19 |
1197.0 |
|||||
|
14 |
45CB525 |
670 |
29.4 |
1137 |
133 |
1362.1 |
176 |
24-Φ19 |
1324.0 |
|||||
3. Tip ta 'ringiela doppja
-
Iffurmat billi tgħaqqad żewġ unitajiet ta' flanġ doppju-
-
Il-kapaċità tat-torque rdoppja meta mqabbla ma 'unità waħda

Struttura u Parametri Tekniċi Ewlenin tal-Klaċċ tat-Tajers Pnewmatiċi tat-Tip CB (Ringiela Doppja)
|
N0. |
Mudell |
Veloċità ratata r/min |
Torque nominali KN·m |
Pressjoni Mpa |
Dijametru tar-rota tal-frizzjoniΦ1 ㎜ |
Wisa 'tal-pjanċa tal-frizzjoni B ㎜ |
Dimensjonijiet tal-konnessjoni ㎜ |
Ħajt tal-pajp tad-dħul M |
|||
|
Dijametru tar-rimm Φ2 |
Wisa' tar-rimm H |
Numru u dijametru tat-toqob tal-kamin n-Φ3 |
Dijametru taċ-ċirku tal-bolt Φ4 |
||||||||
|
1 |
12CB350 |
1800 |
3.01 |
0.6-0.8 |
302 |
222 |
447.7 |
257 |
14-Φ10 |
428.6 |
NPT⅜-18 |
|
2 |
14CB400 |
1800 |
4.45 |
353 |
248 |
498.5 |
283 |
16-Φ10 |
479.4 |
||
|
3 |
16CB500 |
1550 |
7.96 |
403 |
305 |
596.9 |
346 |
8-Φ13 |
571.5 |
||
|
4 |
18CB500 |
1400 |
9.94 |
454 |
305 |
647.7 |
346 |
12-Φ13 |
619.1 |
||
|
5 |
20CB500 |
1300 |
12.1 |
505 |
305 |
698.5 |
346 |
12-Φ13 |
669.9 |
||
|
6 |
22CB500 |
1250 |
14.1 |
555 |
305 |
749.3 |
346 |
12-Φ13 |
720.7 |
||
|
7 |
24CB500 |
1200 |
17 |
606 |
305 |
800.1 |
346 |
16-Φ13 |
771.5 |
||
|
8 |
26CB525 |
1100 |
20.9 |
656 |
319 |
863.6 |
362 |
16-Φ16 |
831.9 |
NPT½-14 |
|
|
9 |
28CB525 |
1000 |
24 |
706 |
322 |
914.4 |
367 |
16-Φ16 |
882.7 |
||
|
10 |
30CB525 |
950 |
27.3 |
757 |
322 |
965.2 |
367 |
16-Φ16 |
933.5 |
||
|
11 |
32CB525 |
900 |
31 |
808 |
322 |
1016.0 |
367 |
18-Φ16 |
984.3 |
||
|
12 |
36CB525 |
800 |
38.9 |
910 |
322 |
1133.5 |
367 |
18-Φ19 |
1095.4 |
NPT¾-14 |
|
|
13 |
40CB525 |
750 |
47.7 |
1011 |
322 |
1235.1 |
367 |
20-Φ19 |
1197.0 |
||
|
14 |
45CB525 |
670 |
58.8 |
1137 |
322 |
1362.1 |
367 |
24-Φ19 |
1324.0 |
||
Applikazzjonijiet
- Imtieħen tal-ballun
- Imtieħen tat-tħin
- Tagħmir tal-minjieri
- Makkinarju tas-siment
- Sistemi ta' sewqan marittimu
- Sistemi ta' trasmissjoni industrijali
Komponenti Fakultattivi
- Tubu ta' l-Arja Sostitut (tip standard / ventilat)
- Żraben tal-frizzjoni/kisi
- Assemblaġġi tal-flanġ
- Konfigurazzjonijiet tal-ħajt tad-daħla tad-dwana
Għaliex Agħżel TagħnaKlaċċ Pnewmatiku tat-Tip CB
- Disinn pnewmatiku stabbli u ppruvat
- Firxa sħiħa ta 'daqsijiet u konfigurazzjonijiet
- Interkambjabbli ma 'standards internazzjonali
- Prestazzjoni affidabbli f'ambjenti ħarxa
- OEM & appoġġ għall-adattament disponibbli
It-tags Popolari: klaċċ pnewmatiku tat-tip cb, iċ-Ċina manifatturi tal-klaċċ pnewmatiku tat-tip cb, fornituri, fabbrika




